自2020年1月1日新的高速公路收費系統實施以來，所有高速公路、所有收費區間將按照實際行駛里程、費率標準精確計費，真正體現“多用路者多付費、少用路者少付費”。這對大部分車友來說，車輛通行費用是有所降低的，相應減輕了大家高速通行的費用負擔。
在高速新規中，客車依舊是按照車座數量來進行收費，但一類客車和二類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人。也就是說核載8人和9人的客車由原2類客車降為1類客車，對于8座或9座的小型客車車主來說高速通行費有所降低。
而貨車由計重收費調整為按車軸數（車型）來收取費用。計重收費是以收費站現場稱出的車貨總重量為依據計收通行費，不同噸位車輛收費金額不同，多裝多收費，少裝少收費；按車軸收費是以車輛軸數為依據計算收取通行費，同一軸數對應的不同噸位車輛，無論載貨多少，均按統一標準交費。
其中，兩軸貨車車長小于6米且總質量小于4.5噸的歸為1類貨車；車長大于等于6米或總質量大于等于4.5噸的歸為2類貨車；三至六軸貨車分別對應為3類、4類、5類和6類。
那么房車收費標準又是怎樣的呢，我們一起來看看吧。
《高速公路管理條例》和《高速公路行車的安全規定》明確規定：車輛只要是取得合法手續和牌照，各項設施功能齊全的自行式車輛，是可以上路行駛和進行高速行駛的。高速路收費也是按照自行式不同類型的客車車型收取；在上路行駛的時候車廂內可以坐人。
目前大多數拖掛房車定義為中置軸旅居掛車/半掛車，而乘用車列車是按照2類客車進行收費。但拖掛房車在行駛的過程中，車廂內是不可以坐人的。
但是目前所了解到的，很多車友前車都安裝有ETC，由于安裝了ETC，基本上掛車就跟著主車一起過了，免去了收費站討論收費的煩惱。
展會小貼士展會：第二屆中部（南昌）國際汽車房車露營旅游博覽會暨中部房車露營大會
時間：2020年9月29-10月2日
地點：江西國際汽車會展中心（南昌富山五路168號）